Bejegyzések
Azok az emberek olyan hibákat követnek el, amelyeket nem szabadna elkövetni, ha egy autóst eltérítenek Norris színvonalától. A legújabb, 25 éves brit pilóta az év első számú versenyzőjeként csatlakozott az évhez, de nyomai ma elmosódnak Piastri hirtelen felemelkedése miatt. Az új ausztrál öt győzelemmel rendelkezik az önéletrajzában, legutóbbi győzelmét július 27-én a Belga Nagydíjon szerezte a szezonban. A Red Bull új, ötszörös címvédője, Max Verstappen (+6600) könnyedén feladta a küzdelmet RB21-esével.
Fedezd fel ezt: A legnagyobbak birtoklásának esélyei az öt legnagyobb közösségen kívülre esnek.
Például bizonyos pályákat jobban meghatároz a motor ereje, míg mások jobb aerodinamikát igényelnek, különben a gumiabroncsok kezelése a jobb. Az ilyen finomságok megértése segít javítani a Forma-1-es előrejelzéseket, és azt, hogy az emberek és a konstruktőrök jobban fedezd fel ezt teljesítenek. A 2025-ös Algorithm 1 vasárnapi előrejelzéseinkben lebontjuk az összes titkot, amit tudnod kell, például az egyes Algorithm 1-es pilóták esélyeit és elégedettségét a dalkövetelmények miatt. Pontos Forma-1-es előrejelzéseket is közlünk a hétvégére vonatkozóan, hogy kire számíthatsz a dobogón, és kikre kell figyelned a konstruktőrökre. Ezenkívül Alex Albont arra kérték, hogy bónuszpénz-jutalomban fejezze be a versenyt, mielőtt hetedik lett Azerbajdzsánban, és a McLaren kétszeres dobogós helyezést ért el, ami bónuszpénz-jutalomban is részesül Szingapúrban.
- Egy másik járműüzemeltető megpróbálja értékelni, mivel valószínűleg eléri a legjobb tízet Miamiban, de mégsem.
- Más szóval, túl sok változékony változóval fogsz találkozni, mint például az éghajlat és a fizikai nehézségek, ahhoz, hogy az 1. algoritmus valóban jó előrejelzéseket tudj generálni a hétvégére.
- A legújabb sorozatot már a Zandvoortban beírta a tolerancia vonalába, mielőtt hét nappal később, Monzában hetedik lett.
- Észrevettük a katari 3 x-es védőautót – amelyet Verstappen irányít, hogy segítsen mindhárom védőautó-újraindítást megfelelő méretben végrehajtani.
- Az új konstruktőri cím időszakot a csapat (Ferrari, Aston Martin, McLaren stb.) számára adják, a legbőségesebb közös dolgokban, kezdve néhány autóvezetővel.
Fogadási Kiadvány: Hogy az oddsok kedveznek, mert az F1 Baku segítségére siet?
A legújabb papaja duó valószínűleg a bajnokság legjobb hatosait kínálja, mindkettőjüknek tíz-tíz rajtjuk van. A Piastri minden rajtján belül egy tolerancián belül volt, míg a sanghaji versenyben egy jó kiesés volt, míg a montreali versenyben egy jó kiesés volt, ez Norris egyetlen hibája. Charles Leclerc mostanában gyakran loccsan bort, az elmúlt négy rajtjából körülbelül háromban a legjobb három között végzett. Az új monacói versenyző jelenlegi stabilitása azt eredményezi, hogy az átlagos eredmény 3,8 alatt van, ami a dobogón is veszélyt jelent rá. Leclerc szintén jó rajtot tart, a Ferrari-s versenyzőnek nagyszerű időmérőt tart, és a tavalyi versenyen is a leggyorsabb kört futotta. A legújabb Aston Martin-pilóta 2006-ban nyerte meg a versenyt, 2024-ben pedig megszerezte az országos bajnokságot, miközben a Renault-val versenyzett, és 14 alkalommal a legjobb 10-ben végzett 2024-ben.
Az új összesített teljesítmény az Alpine-t a konstruktőri pontverseny 8. helyéről a 6. helyre repítette, Ocon pedig a pilóták pontversenyében a 19. helyről a 14. helyre ugrott. Ocon 2021-ben bajnok a magyar bajnokságban, és jelenleg öt pontszerző helyezést (az első tízben) szerzett az évben. A McLaren azonban pole pozícióból indult, és történelmi konstruktőri bajnokságot szerzett, mivel továbbra is kiváló 36 squash-os előnyt tartanak a Ferrari előtt, akik a Red Bullt a harmadik helyen tartják.
George Russell a negyedik helyen áll az Autós Bajnokságban, miután kiegyensúlyozottan kezdte a szezont. Az új Mercedes-pilóta 2010-ben háromszor is beért a piacvezető három közé, és vasárnap második lett a történelemben, ami nagyszerű érvet ad a dobogós helyezésért. Az új F1-es cirkusz Ausztriában indul a szezon 11. hétvégéjén, de kik a legújabb favoritok a Red Bull hazai pályáján?
Szerencsejáték Kiadvány: Kik a friss favoritok, miközben az F1 Katarra koncentrál a szezon utolsó előtti dobásában?
Ebben a szakaszban felfedjük az egyes pilóták esélyeit, miközben Önök többnyire az új kedvencekre koncentrálnak. Akár hiszik, akár nem, a biztonsági autó a múlt hétvégén sem tűnt el Las Vegasban. Az új Lusail International Circuit egy gyors pálya, így bármilyen baleset nagyobb sebességgel történhet, olyan emberekkel, akiknek nincs idejük kijavítani a legkisebb hibáikat is. Autóproblémákkal, a boxutcában fellépő lerobbanásokkal és gumiabroncs-problémákkal küzdött. Ennek ellenére Szaúd-Arábia élvezetes vadászterület lehetett Verstappen számára az elmúlt öt versenyén, dupla győzelmet aratva, és soha nem végzett a legjobbak között.
Verstappen korábbi kommentekben talán pesszimista volt az év kezdetével kapcsolatban, és minden bizonnyal érdekes lesz látni, hogy az új epikus pilóta vajon őszinte volt-e ahhoz képest, hogy egy ideig nem tudott előrelépni, miközben a szervezetek általában jól teljesítenek az előszezoni értékelés során. Legalábbis egyelőre Verstappent fő esélyesnek tartják, mivel sorozatban négy címet nyert, de talán nem, mivel a Red Bull autójának magasak a kritériumai. Talán nem sokkal lemaradva van a lehetőségtől McLaren-es kollégája, Lando Norris, aki emlékezetesen megszerezte első győzelmét a pályán 2024-ben. Max Verstappen is olyan, akit érdemes megemlíteni, a Red Bull versenyzőjéhez hasonlóan, aki idén már körülbelül három percet töltött a dobogón, beleértve a Japánban elért győzelmét is. Ahelyett, hogy az egyik pilóta lenne a legjobb helyért folytatott küzdelem, az új konstruktőri bajnokság mégis olyan, mint egy verseny. Verstappen az elmúlt 15 versenyből csak egyszer szerzett pole pozíciót, és az elmúlt 11-et megnyerte.